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整車故障設(shè)置考核實訓(xùn)臺

一、實訓(xùn)臺硬件要求：
1.測量面板采用4mm厚優(yōu)質(zhì)雙層鋁塑板作底板，堅固耐用，不易變形。 優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度高粘性的底膜材料，激光噴繪彩色電路圖，彩圖不易退色，具有防潮、耐腐蝕、耐磨特點。
2.臺架采用鋁型材組成結(jié)構(gòu)大氣美觀，帶自鎖腳輪；加裝交流電源漏電保護(hù)裝置；轉(zhuǎn)動元器件外加裝防護(hù)裝置。
3.臺架配有四層抽屜組成的存儲空間，上部安裝有工作臺面，便于放置實訓(xùn)器材。按照拆裝工具層、測量工具層、檢測儀器層、耗材層分門別類地將所需的實訓(xùn)工量具耗材進(jìn)行集中管理。
4.實訓(xùn)整車采用快捷插頭的方式和檢測臺架相連。方便實訓(xùn)、方便安裝、方便運輸。
二、軟件功能要求：
1.系統(tǒng)簡介
智能教學(xué)系統(tǒng)基于智能混合動力實訓(xùn)整車設(shè)計，采用軟硬結(jié)合技術(shù)，滿足教學(xué)訓(xùn)考四大功能。系統(tǒng)采用先進(jìn)的軟硬聯(lián)動虛實結(jié)合的技術(shù)手段，減少了實訓(xùn)批次，增加了實訓(xùn)人次，放大了教學(xué)效果。
2.系統(tǒng)功能簡介
2.1教師進(jìn)行后臺管理，設(shè)置學(xué)生學(xué)號姓名等基本信息；
2.2教師在后臺可以設(shè)置故障，讓學(xué)生在前臺進(jìn)行練習(xí)；
2.3學(xué)生可以在實訓(xùn)臺上動手重復(fù)進(jìn)行實訓(xùn)練習(xí)，掌握相關(guān)檢測儀表使用方法及故障診斷排除方法。
2.4學(xué)生可以進(jìn)行在線故障排除，對學(xué)生實訓(xùn)進(jìn)行考核及打分。確�？己说墓�正性和準(zhǔn)確性。
3.系統(tǒng)組成
智能教學(xué)系統(tǒng)包括實訓(xùn)臺嵌入式系統(tǒng)、汽車在線考核軟件、汽車智能在線教學(xué)平臺和移動終端汽車在線APP軟件。
3.1實訓(xùn)臺嵌入式系統(tǒng)
3.1.1采用工業(yè)級MCU控制芯片，控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
3.1.2嵌入式系統(tǒng)與軟件通過現(xiàn)場總線通訊，提高通訊質(zhì)量，大大提高抗干擾能力。
3.1.3數(shù)據(jù)采集模塊選用12位AD采集芯片，實時性高，采集準(zhǔn)確率高。
3.2汽車在線考核軟件
3.2.1軟件使用Unity3D引擎制作，與實訓(xùn)臺嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行通信，軟件實時采集實訓(xùn)臺對應(yīng)電路圖中各系統(tǒng)關(guān)鍵點電壓信號，在軟件界面配置虛擬電壓表，學(xué)生通過虛擬電壓表在虛擬電路圖上進(jìn)行測量，所測數(shù)據(jù)與學(xué)生通過真實的電壓表在實車上測量的數(shù)據(jù)一致。這樣通過先虛后實的教學(xué)模式，避免了學(xué)生直接上車操作帶來的安全隱患，也提高了老師的教學(xué)效率。
3.2.2該系統(tǒng)具備三種考核模式
實訓(xùn)模式，可選中單個或多個故障點進(jìn)行設(shè)置，實訓(xùn)臺或示教板即出現(xiàn)相應(yīng)故障，當(dāng)實訓(xùn)結(jié)束時，設(shè)備即自動恢復(fù)正常狀態(tài)，適合教師進(jìn)行實訓(xùn)講解時使用；
3.2.3虛擬在線測量軟件中電路圖與實訓(xùn)臺面板電路圖完全一致，通過現(xiàn)場總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，具有真實性和實時性。
3.2.4擴(kuò)展性強(qiáng)，可在原有基礎(chǔ)上增加電路原理圖及測量位置。
3.3汽車智能在線教學(xué)平臺
3.3.1權(quán)限管理功能
該系統(tǒng)可設(shè)置權(quán)限。管理員權(quán)限可對系統(tǒng)的考題 范圍等進(jìn)行管理；教師權(quán)限可進(jìn)行考核試題.學(xué)生班級信息.出題及試卷存儲.成績查詢.成績單輸出等功能；學(xué)生權(quán)限可進(jìn)行自身學(xué)生信息管理.答題等功能。
3.3.2成績查詢
學(xué)生交卷或考試時間到后，軟件將自動生成成績，教師權(quán)限可查詢所有學(xué)生成績以及每個學(xué)生的答題情況，達(dá)到教學(xué)目的。
六、要求滿足以下實訓(xùn)項目
故障序號 故障名稱 電腦端號
1.發(fā)動機(jī)控制模塊與點火主繼電器斷路 X1/14
2.發(fā)動機(jī)控制點火繼電器控制線斷路 X1/67
3.發(fā)動機(jī)控制模塊主電源斷路 X1/15
4.發(fā)動機(jī)控制模塊IGN斷路 X1/16
5.啟動繼電器控制線斷路 X1/70
6.點火線圈內(nèi)部搭鐵斷路 X2/44
7.一缸點火線圈控制線斷路 X2/46
8.二缸點火線圈控制線斷路 X2/65
9.三缸點火線圈控制線斷路 X2/45
10.四缸點火線圈控制線斷路 X2/66
11.進(jìn)氣凸輪軸電磁閥搭鐵斷路 X2/37
12.進(jìn)氣凸輪軸電磁閥控制線斷路 X2/57
13.排氣凸輪軸電磁閥搭鐵斷路 X2/36
14.排氣凸輪軸電磁閥控制線斷路 X2/56
15.進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器搭鐵斷路 X2/23
16.進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號線對地短路 X2/39
17.排氣凸輪軸位置傳感器5v電源斷路 X2/6
18.排氣凸輪軸位置傳感器信號線斷路 X2/38
19.曲軸位置傳感器搭鐵斷路 X2/31
20.曲軸位置傳感器5v電源斷路 X2/15
21.曲軸位置傳感器信號線對地短路 X2/40
22.爆震傳感器1號線斷路 X3/62
23.油泵控制模塊控制線斷路 X1/64
24.燃油壓力傳感器5v電源斷路 X2/4
25.燃油壓力傳感器信號線斷路 X2/20
26.一缸燃油噴射器1號線斷路 X2/51
27.二缸燃油噴射器2號線斷路 X2/68
28.三缸燃油噴射器2號線斷路 X2/70
29.四缸燃油噴射器1號線斷路 X2/49
30.燃油壓力調(diào)節(jié)器搭鐵控制線斷路 X3/52
31.燃油壓力調(diào)節(jié)器控制新斷路 X3/72
32.燃油導(dǎo)軌壓力傳感器搭鐵斷路 X2/25
33.燃油導(dǎo)軌壓力傳感器5v電源斷路 X2/9
34.燃油導(dǎo)軌壓力傳感器信號線斷路 X2/26
35.多功能進(jìn)氣傳感器4號線斷路 X3/2
36.多功能進(jìn)氣傳感器3號線斷路 X1/34
37.多功能進(jìn)氣傳感器7號線（搭鐵）斷路 X2/43
38.多功能進(jìn)氣傳感器6號線斷路 X3/46
39.多功能進(jìn)氣傳感器2號線（5v）斷路 X3/14
40.多功能進(jìn)氣傳感器8號線斷路 X3/48
41.歧管絕對壓力傳感器搭鐵斷路 X2/21
42.歧管絕對壓力傳感器（5v）電壓電路斷路 X2/5
43.歧管絕對壓力傳感器信號線斷路 X3/40
44.冷卻液溫度傳感器1信號線斷路 X2/2
45.冷卻液溫度傳感器2信號線斷路 X1/46
46.加速踏板4號線(搭鐵)斷路 X1/28
47.加速踏板2號線（5v）斷路 X1/12
48.加速踏板3號線（信號）斷路 X1/45
49.節(jié)氣門搭鐵線斷路 X2/28
50.節(jié)氣門5v電壓電路斷路 X2/12
51.節(jié)氣門信號線斷路 X2/13
52.進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)電磁閥控制線斷路 X3/3
53.蒸發(fā)排放吹洗電磁閥控制線斷路 X3/4
54.前氧傳感器1號線斷路 X2/61
55.前氧傳感器3號線斷路 X2/33
56.前氧傳感器4號線斷路 X2/53
57.左側(cè)日間行車燈繼電器控制線斷路 X5/15
58.右側(cè)日間行車燈繼電器控制線對地短路 X5/23
59.大燈遠(yuǎn)光繼電器控制線斷路 X5/18
60.左前轉(zhuǎn)向燈電源信號線斷路 X5/2
61.左后轉(zhuǎn)向燈電源信號線斷路 X5/1
62.右前轉(zhuǎn)向燈電源信號線斷路 X4/3
63.右后轉(zhuǎn)向燈電源信號線斷路 X4/4
64.左側(cè)尾燈電源信號線斷路 X4/6
65.右側(cè)尾燈電源信號線斷路 X4/5
66.牌照燈電源信號線斷路 X4/13
67.右側(cè)倒車燈電源信號線斷路 X7/3
68.多功能開關(guān)變光信號6斷路 X3/17
69.多功能開關(guān)轉(zhuǎn)向信號1斷路 X3/12
70.多功能開關(guān)轉(zhuǎn)向信號2斷路 X3/24
71.大燈開關(guān)4號線斷路 X1/16
72.大燈開關(guān)3號線斷路 X1/22
73.危險警告燈開關(guān)信號線斷路 X2/26
74.擋風(fēng)玻璃沖洗泵繼電器控制線斷路 X4/14
75.刮水器開關(guān)控制線斷路 X3/20
76.洗滌開關(guān)控制線斷路 X3/25
77.駕駛員側(cè)車門鎖止開關(guān)閉鎖信號斷路 X6/13
78.駕駛員側(cè)車門鎖閂總成信號線斷路 X6/1
79.乘客車門鎖閂總成信號線斷路 X6/2
80.行李箱蓋釋放繼電器控制線斷路 X5/11